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广东茂名不锈钢方管供给方面,据统计,7月25日—7月31日,全国47个港口铁矿石到港量为2285.7万吨,环比增加187.9万吨;中国45港到港总量为2165.3万吨,环比增加114.5万吨;北方六港到港总量为1154.6万吨,环比增加218.5万吨。7月25日—7月31日,澳大利亚、巴西19港铁矿发运总量为2653.5万吨,环比增加133.8万吨。澳大利亚发运量为1750.6万吨,环比减少153.2万吨,其中澳大利亚发往中国的量为1530.9万吨,环比减少132.2万吨。巴西发运量为902.9万吨,环比增加287.0万吨。全球铁矿石发运总量为3233.8万吨,环比增加193.7万吨。力拓发往中国量为438.5万吨,环比下降142.2万吨,必和必拓发往中国量为451.0万吨,环比下降82.4万吨,FMG发往中国量为410.3万吨,环比下降130.5万吨。淡水河谷发货量为655.5万吨,环比增加158.2万吨。运费方面,8月5日,波罗的海干散货指数(BDI)为1560点,比前一周末下降335点,其中西澳到中国运费价格为7.7美元/吨,巴西到中国运费为23.5美元/吨,分别比前一周末下降2.1美元/吨和3.0美元/吨。


 广东茂名不锈钢方管316不锈钢方管继中旬港口市场煤价大幅冲高,下游集中采购结束后,本周下游刚需拉运为主,市场采购趋缓。高煤价伴随的政策调控高风险,使得市场观望情绪渐起,坑口价整体高位维稳,少数矿价格小幅回调;而环渤海港口市场成交偏少,煤价维稳运行。产地和港口价差拉大,促使发运户和贸易商可操作难度加大,发运意愿不强;港口以长协发运为主,市场现货资源偏少,供需出现僵持。前几天,动力煤期货价格高位回落,进一步加剧了下游观望情绪,贸易商抛货现象增多,致使市场煤价涨势收窄,并趋于平稳。但下游水电未完全启动,火电厂日耗仍在高位徘徊,受政策调控压力影响,煤价上涨无力;但今日,动力煤期货突然涨停,拉动现货报价小幅上涨。利好因素如下:1.因大秦线春季例行检修影响,环渤海港口煤炭调入量有限,总库存维持在2302万吨左右;其中,秦皇岛港煤炭库存回落至439万吨的偏低水平,而且下游二港和电厂库存不高。即使5月2日,大秦线恢复运输,受下游需求不弱影响,港口垒库需要很长时间。而下游电厂存煤也不高,也需要补库。2.晋陕蒙煤炭主产区煤矿环保检查频繁,限票生产严格,煤矿产出不足,销售供不应求,煤价继续稳中上行。进入五月份,内蒙古煤管票恢复供应,紧张气氛将有所缓解,但周边化工、建材等行业开足马力,拉运需求不弱,预计产地煤价不会大跌



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